飞机是世界上最安全的交通工具，这应该是曾经大家共识了，但最近一周接连发生的空难让大家对飞机的安全性产生严重怀疑，很多人在社交网站上都表示不敢再坐飞机了。回顾马航MH370飞机失联、MH17被击落，这些才刚刚发生的事还真大家脑子里挥散不去，疑云到现在尚未解开，而厄运接踵而至，7月23日下午中国台湾复兴航空GE222客机又不幸失事，24日，阿尔及利亚航空公司24日说，这家航空公司原定从西非国家布基纳法索首都瓦加杜古飞往阿尔及利亚首都阿尔及尔的AH5017航班在起飞后不久失联。
这一连串的噩耗来的太快也很突然，让人感觉世界真的很危险，不知是现在网络信息太发达了，还是以前真的还太平，公交车各种自燃爆炸，还有恐怖袭击，人类还是很脆弱的。但逝者已矣，近五十年来，全世界还有哪些重大空难发生呢？
以下是美联社总结的历史上最惨烈的一些空难事件：
2012年6月3日，一架尼日利亚Dana Air航空公司的麦道83客机冲入该国最大城市拉各斯，机上153人全部丧生。
2012年4月20日，巴基斯坦博雅航空一架波音737航班在雷雨中试图降落伊斯兰堡，坠毁在附近的麦田，造成机上127人死亡。
2011年1月9日，伊朗航空公司一架波音727客机在该国西北部一座机场降落时坠毁，77人丧生。
2010年5月12日，泛非洲航空公司一架从南非约翰内斯堡飞往利比亚的黎波里的一家航班在距离跑道不到1英里的沙漠中坠毁，造成103人死亡。
2010年4月10日，载有波兰总统卡钦斯基的飞机在俄罗斯城市斯摩棱斯克市西部坠毁，包括众多政府高官在内的96名乘客全部丧生。
2009年6月30日，也门航空公司一架飞往科摩罗群岛的空客310航班在印度洋坠毁，机上153人死亡。
2009年6月1日，法航一架从巴西里约热内卢飞往巴黎的空客A330航班在大西洋上空遭遇雷雨坠毁，机上228人全部丧生。
2003年2月19日，伊朗革命卫队一架军机失事，坠毁在山上，275人死亡。
2002年5月25日，一架台湾中华航空公司的波音747客机在空中分解，造成机上225人丧生。
2001年11月12日，美国航空公司一架空客A300航班从纽约肯尼迪机场起飞之后在纽约皇后区坠毁，共造成265人死亡，其中包括一些地面人员。
1999年10月31日，埃及航空公司一架波音767客机在美国马萨诸塞周南塔克特岛坠毁，造成217人死亡。美国国家安全运输委员会称飞机副驾的行为造成失事。
1998年9月2日，瑞士航空一家麦道11飞机在加拿大新斯科舍省坠毁，229人丧生。
1998年2月16日，台湾中华航空一架空客A300航班在台北降落时失事，造成203人死亡。
1997年9月26日，印度尼西亚鹰航（嘉鲁达航空）一架空客A300航班在印尼棉兰机场附近坠毁，234人死亡。
1997年8月6日，大韩航空一架波音747-300客机在关岛降落时失事，造成228人丧生。
1996年11月12日，沙特阿拉伯航空公司一架波音747客机在印度新德里与一架哈萨克货机相撞，造成349人死亡。
1996年7月17日，环球航空公司一架波音747客机在美国纽约长岛附近爆炸，坠入大西洋，230人丧生。
1994年4月26日，台湾中华航空公司一架空客A300航班在日本名古屋机场降落时失事，264人死亡。
1985年12月12日，美国华箭货运航空公司一架麦道DC-8飞机在加拿大纽芬兰起飞后坠毁，256人丧生。
1985年8月12日，日本航空公司一架波音747客机在失去一部分尾翼之后坠毁在山间，造成520人死亡，成为历史上死亡人数最多的单一坠机事件。
1979年11月28日，新西兰航空公司一架麦道DC-10客机在南极洲坠毁在埃里伯斯火山，257人丧生。
1979年5月25日，美国航空公司一架麦道DC-10航班从芝加哥奥黑尔机场起飞后坠毁，275人死亡。
1978年1月1日，印度航空公司一架波音747客机从孟买机场起飞后坠入大海，213人丧生。
1977年3月27日，荷兰皇家航空公司一架飞机与一架泛美航空公司客机在西班牙加纳利群岛机场的跑道上相撞，造成583人死亡，成为历史上死亡人数最多的一次空难。
有人说，最近空难频发是因为飞行旺季偏遇雷雨季，天气和客流也成为重要背景，现在是学生放假和返校开学的季节飞机平均一天飞16至18个小时，几乎是一直运转。用的概率大，发生事故的概率也大。还有人认为，机长缺乏，所以致高负荷运转。全球飞行员紧缺，尤其是机长紧缺。而机长和机组成员是保障飞机安全的重要因素。
不管怎样，“逝者长已矣,生者如斯夫”，希望未来这些惨痛的事情越少越好。
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