达州高铁是怎样进行的？，详细始末

国家规划的西渝高铁路线还在规划中，有可能都不会经过达州。2017年1月10日，重庆市政府发布信息：渝西高铁已纳入国家《中长期铁路网规划》，其线路走向需在前期工作中，通过经济、社会、环境、地质等多方面论证比选后才能确定。我们将积极争取国家尽早启动项目前期工作，尽快确定线路走向，开工建设。看到没，说到底还是不确定！

网友表示：

达州690万，广安450万，巴中350万，不含南充，总人口一千四百九十万，你说那边人多，你读过书没有。

第一条路线人口 万州158万 开州区169 梁平95 城口20 长寿91 垫江 75万 总人口大概608万 第二条路线人口 涪陵117万 丰都县85万 石柱 45万 忠县72万 万州158万 云阳135万 城口20万 第二条人口大概632万 两条路线总人减掉第二条路线的万州和城口178万 这两条线总人口1062万 而且万州 云阳 开州这三个城市都离得不远 都在80公里以内 而且重庆境内可以开通两条路线 第一条路线 利用老铁路 长寿区 垫江县 梁平区 万州区 开州区 城口县 第二条 涪陵区 丰都县 石柱县 忠县 万州区 云阳县 城口县 而达州人口也才690万 和重庆的一条线路只能多几十万人口 而且达州人口都是比较闪开的 而重庆都可以在这些区县设站 线路走重庆两条线路人家就是一千多万人了 而且万州是重庆的交通和港口重要城市 这里必须是交通枢纽的中心。

西渝高铁应该走达州，广安到重庆。线路直，耗资省，且受益人口多，经后效益高，走达州是明智选择。

希望达州人民和重庆人民别挣伤了和气，反正是国家意志，就走东线吧，成都想接到西安，就把达州到西安搞成350就可以了。达州到重庆搞成动车组。这样成都出钱少一点，全称走西线我怕成都省舍不得。两边都有高铁去西安方向，完美了。