丰田普拉多藏区丰田越野车最多丰田霸道

近日，编辑在西藏自驾游，看到西藏境内最多的车就是丰田旗下越野车，包括普拉多和陆地巡洋舰等。其实，笔者不是第一次进藏自驾，自从好几年前走过川藏和滇藏线，以上见到对做得SUV也是丰田车。那么，为何藏区的消费者偏爱丰田越野车？

藏区丰田SUV车甚多

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当然，在滇藏、川藏和青藏线上看到的丰田越野车也不少，车辆并不是藏牌，很多进藏自驾游的人们也喜欢选择丰田越野车。笔者在西宁至拉萨的青藏线上，看见好几起普拉多和陆地巡洋舰的非藏区车队前往西藏自驾游。

有人说，丰田的普拉多和陆地巡洋舰越野性能好，其实目前进入藏区的滇藏线完全可以轿车到达，川藏线现在也几乎能轿车到达，而青藏线上虽然很多冻土层变成了小起伏路，以及重车压过后的小坑洼，其实轿车也都能顺利到达拉萨。

青藏、川藏和滇藏路况越来越好

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笔者此次西藏自驾就是使用的一辆两厢轿车，从西宁到拉萨耗时三天时间，在小心行驶下沿途没有托过一次底，最后顺利到达拉萨。当然，拉萨到达日喀则和林芝等地的主干道都是草油路，路况也都不错，只是限速太严苛，很多很好的路况甚至限速30公里每小时。

或许，西藏自驾游开普拉多和陆地巡洋舰这样的专业级SUV完全是浪费，当然，如果要下道主干道以外的路上去，还是只有SUV才行，毕竟西藏境内的主干道几乎都已经硬化，轿车都能到达绝大多数县一级城市。那么，购买专业级的SUV是不是浪费呢？

藏区机动车保有量越来越大

如今，西藏地区汽车的保有量迅速提升，人口稀少的西藏机动车保有量已达30万辆，其中拉萨市机动车保有量就有15万辆。在拉萨的早晚高峰，甚至也出现了堵车的情况，特别是一些小剐蹭等车祸让拉萨堵车现象也越来越普遍。

尽管西藏地区的机动车保有量越来越多，但是专业级的SUV依然占主流，只是在拉萨市区能看到很多藏牌的轿车，以及外地在拉萨做生意的非藏牌轿车。

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