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一个开拓新市场的营销方案

发布于:2020-07-02 15:50:35发布者:天晴网友| 评论:1条

1,营销目的

为消费者的餐饮提供一种新的选择,为物流公司开辟新的经营项目

2,内容简述

第一步提供的服务是面向公司客户提供送餐服务,途径是通过物流公司的订餐网络,消费者通过该网络提交订餐信息,餐饮企业通过登录该网站及时掌握客户订餐信息,为消费者提供服务,而物流公司就是联系两者的纽带,在规定的时间前由餐饮企业将客户预定的饭菜送到物流公司制定的地点(或者由物流公司统一去餐饮企业收取),然后通过物流公司强大的物流能力,根据网络自动统计的订餐信息将不同的饭菜及时送到订餐的消费者手中.。

3,市场分析

消费者:

针对大部分白领人群对千篇一律的快餐感到乏味而特意推出的服务,目的是让都市白领每天都有新 的饮食体验。新鲜体验主要指:

服务新体验,即网络订餐。

用餐新体验,以往都是每个人各自吃自己订的快餐,而我们要做的是培养消费者养成在公司聚餐 消费的习惯,即几个人订不同的菜式,然后大家一起,既能每天都吃到不同的饭菜,又能增加同事间的沟通。

饮食新体验,物流公司可以联合餐饮企业每天推荐不同的特色菜式,尤其是针对夏天增加食欲的菜式,摆脱快餐的乏味。

物流公司:

拥有强大的运输能力(从网上消息看一搬好点物流公司都有100多辆车)

众多的营业网点(比如德邦物流在深圳就有30多个网点,一般分布在商业区附件)

可靠的客户资源,足够的资金实力(前期准备工作需要一定的资金)。

餐饮企业:

周一到周五一般资源利用率不如周末高,一般周末比平时高二成,有的周末营业额占到一周的一半,主要跟地理位置有关。初期加盟的餐饮企业可以就是那些急于提高周一到周五营业额的餐饮企业,以期望获得更大的动力和支持。可以利用物流公司提供的服务提高营业额,假如工作日得到消费者的认可,对周末和节假日的营业额也会起到促进的作用

4,营销策略

利用夏日人们食欲不振的特点,突出快餐的乏味特点,培养消费者每天一味道

都要新感觉的体验消费

考虑不同不同消费者不同消费习惯可以主要攻两条线

1)培养消费者养成在公司聚餐的习惯,即n个人一起订m个不同的菜实现在公司聚餐

2)联合餐饮企业提供为打算独自享用美味的人小份菜式

3)充分挖掘生日聚餐,业绩祝贺等等需要聚餐需求

5,实施过程

先送餐服务:1,为提供市内选定的有特色中低端餐饮企业提供送餐服务

2,为商圈附近的快餐馆提供送餐服务

3,初期建议选择位置比较集中的餐饮企业(比如一些商贸城的餐饮企业)和只能订快餐的商圈或者商圈无特色菜馆的商圈作为试点。总结经验改进再扩大范围。

订餐服务: 待送餐服务有一定人气和市场规模后即可推出订餐服务,赢利模式同饭统网等,此时可以考虑把订餐送餐服务业务分离出去单独成立子公司。

全方位服务:由于送餐可设计的

6,风险分析与解决方案

对手分析:目前尚无同类公司有同类业务,也无专门公司从事该业务,不过为保证第一个从事该业务 的公司能得到持续利润,建议和餐饮企业签订唯一供货合同之类的合约,而且假如有对手想从 事同样的业务,那么他需要拥有餐饮企业和消费者两方面的关系才有可能竞争,只有一边是没 有办法与已经形成一定规模的的企业竞争的。

消费者:

1)消费者可能不习惯接受新的消费方式。解决方法是一开始提供的菜式要求既有特色,价格又不会差很多,所以就要求餐饮企业提供的菜式应以低端特色菜为主,最好能提供小份的,即可能餐饮企业的菜式需要做下修改才能满足上述要求,这样才能逐步实现从快餐到新式餐饮的转变。

2)关于订餐时间,可以设定截止订餐时间为10:30 但是要引导消费者在10点甚至9点半之前完成,以留给餐饮企业有足够的时间来安排,给物流公司足够的时间来调度。

餐馆:

1)及时完准备好所订的菜式,因为有可能是远距离运输,所以时间上首先要保证具体方法是及时关注网络上信息,因为消费者不可能都在截止时间订餐,所以对早订餐的客户可以早做准备。

&nb

p; 2)尽量推出设和运输的菜式,可能某些菜式需要改进以适应运输,比如汤比较多的可以在做好后用密封的机器封好防止洒出。

物流公司:

1)时间保障,需要跟消费者约定订餐截止时间以确保有足够时间准备,初步时间安排10:30 订餐截止时间--------11:30需要远距离运输的饭菜必须准备好-------12:00在下班时或者前饭 菜送到

2)根据距离远近时间上可以做调整,即假如客户所订饭菜距离都较近或者客户约定的送餐时间 较晚,则上面时间可以稍微推迟。

3)运输中的意外,如交通事故,堵车严重等等,视情况重新安排车辆或者免费为受损失的顾 客提供当此餐饮。

4)对待有可能出现的只有一份或者价值很小的订餐额的客户的情况,可以设定最小订餐额度,比如100元起送(即使是快餐也才10人份)。

7,预算(成本与收益)

消费者:费用根据顾客收入,消费习惯不同,低端饭菜利润来源于量,中端利润来源于饭菜提成或者 餐馆佣金。

餐馆:把饭菜及时送到物流公司指定地点,可能需要定制特定承装饭菜的工具节约餐饮企业送餐人员费用,提高周一到周五的营业额

物流公司:前期和餐饮企业沟通达成共识,增加一定送餐人员,运输成本,采用先付款给餐饮企业方式,承担途中风险。

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