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ofo挪用用户的押金? 官方否认 相关收入已达百万

来源:TechWeb
2018-06-11 23:13   | 评论:

原标题:ofo否认挪用百亿押金称已在全国百城实现盈利

6月11日消息,今日,有媒体报道称,ofo挪用用户押金或已超百亿元。对此,ofo回应称,“ofo绝对未挪用押金。”

ofo挪用用户的押金

ofo否认挪用押金

据《财新周刊》报道称,,“ofo目前欠款15亿元,押金余额仅剩35亿元左右。”ofo内部人士在向北京商报回应时表示,“押金余额的具体金额不知道,但是肯定不止35亿元”。

从去年底开始,关于ofo资金链紧张的消息不断传出。ofo也曾多次进行回应,但仅表示用户可顺利退还押金,为正面回应挪用押金的问题。

2018年以来,ofo取消了月卡优惠,不久前,还在20座城市取消了与芝麻信用合作的免押金骑行,仅保留了上海、杭州等5座城市。ofo解释称,此举旨在建立自己的信用体系,不过具体的模式仍在讨论中。

《财新周刊》在报道中提到,6月ofo已在百座城市实现了盈利,包括北京、上海、深圳、广州、天津和成都6座一线城市,以及百座三线城市。对此,ofo向TechWeb确认了该消息。

ofo联合创始人于信接受采访时称,除自身精细化运营外,ofo的商业化扩展也取得了有效进展。“在武汉的车身广告业务,ofo改造了200辆车,相关收入就达到了百万。”

据悉,ofo今年开始全面探索商业化战略,包括车身广告、APP端内广告模式等,但日前,北京、上海已经出台文件,禁止共享单车企业在车身设置商业广告。

对此,ofo回应称,一直以来执行相关政府的政策要求,从未在政府政策明令禁止区域售卖。车身广告属于公司正常的为实现盈利开展的业务探索。(周小白)

延伸阅读:

Ofo深陷舆论漩涡!新加坡服务商甩卖行为火上浇油

2018年6月9日消息深陷舆论漩涡的ofo,基本可以用辟谣、辟谣、回应、回应……来总结这段时间的经历。当然,回应在短时间内是停不下来的。

针对6月8日晚,某网络媒体报道的新加坡服务商正在甩卖ofo小黄车一事,ofo今日回应称,ofo与新加坡的一家货运代理/物流公司有业务往来,并已同意支付服务相关费用。鉴于ofo正在与该公司进行商讨,我们认为对方此时采取此行动过于激进。ofo在考虑诉诸法律手段的同时,也在真诚努力地避免ofo财产被出售。

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据悉,在新加坡当地的一个物流公司内,满仓库的小黄车被用来进行打折促销,价格为每辆50新币起,折合人民币约240元。在仓库周围还堆放着成色较新以及未拆封的新车,海报宣传标写着“ofo Bicycles Waer house Sales”,时间是6月15—17日,每天上午10点到下午6点。

Ofo方面表示,期待在法庭之外解决这一问题,但同时保留其在法律上的所有权利。

资料显示,ofo于2016年底进驻新加坡,2017年3月在新加坡发布新一代变速自行车。梳理ofo近期的传闻,就有媒体报道称,ofo由于资金链紧张,海外事业部已经解散。

虽然,ofo回应称该传闻为无稽之谈,但外界所有的猜测都来源于对ofo资金链的担忧。

在摩拜卖身美团,哈罗单车拥抱蚂蚁金服后,ofo依然选择自己独自发展,拒绝了滴滴,也因此,ofo显得势单力薄。再加上ofo近段时间的一系列举动,推出企业绿卡、车身广告,取消在20个城市的信用免押金政策,仅限沪杭广深厦五城保留,并且用户在使用车辆时,要么缴纳199元押金,要么充95元余额。难免让人觉得ofo陷入了资金危机。

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此外,ofo最近的一轮融资是今年3月13日完成的E2-1轮融资8.66亿美元,由阿里巴巴领投,天合资本。蚂蚁金服等共同跟投。此后的3月15日,ofo联合创始人于信在接受采访时还表示,ofo不久还将有一笔新的融资进账,“应该不会等太久。”但这笔计划中的融资迟迟未得到官方宣布。

不过,ofo的上一轮融资等待了8个月。目前来说,猜测、担忧在最终结果公布之前都是妄言,我们期待ofo能够在市场份额和收益间取得一个有利的平衡,也对ofo能否在竞争对手强大的资本支持下,保有共享单车市场的一席之地持保留意见。

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