2016年11月份，钛媒体首次将乐视的资本运作路径和业务模式本质解剖示人，引发众议。2017年，整个乐视系如多米诺骨牌一样陆续倒下直至彻底崩塌。
2017年7月， 贾跃亭辞去了乐视网所有职务，奔赴美国，以全身心投入造车之名，从此再未回国。2017年11月，FF汽车发布公开声明邀请钛媒体创始人赵何娟带领团队前往调研，赵何娟亦公开回复将接受邀请前往调研，调研过程并不顺利，惨遭多次推诿。
但钛媒体团队仍用两个月的时间，走访和调查了贾跃亭FF汽车所涉及的美国多个州政府、法院、交易商、相关供应商、潜在投资人、公司管理层、普通员工等等。并对FF91汽车进行了实地考察和360度实测，以下是贾跃亭美国造车与资产调查报告的部分内容整理。
报告内容是围绕贾跃亭在美造车三年以来，最核心又最不清晰的三大部分展开的调查：资产迷局、股权迷局和FF车到底怎么样。
一、资产迷局：贾跃亭投去美国的巨款去哪了？
根据贾跃亭在2016年11月公开信里首次披露以及后续屡次提及，他为美国造车已投入100多亿。钛媒体从公开报道和线人线索、实地调查，以及法律文件、关联人及各交易环节的查证，得到一幅贾跃亭海外现存资产流转的画像。
1、多套豪宅，所有人已变更
钛媒体在美国地产平台查实了五处豪宅，分别是7号、11号、14号、19号、91号别墅，在法定所属关系上，的确均属于贾跃亭的资产，总计购入价超过2500万美元。
2、多个豪宅用于抵押贷款
多套房产中，有部分参与了2017年6月29日的抵押贷款。整个资产抵押贷款出的金额为1970万美金。通过多次抵押，这些别墅总计获得超过4200万美元的贷款。
3、Lucid Motors 的股权现状
2014年1月，北汽曾出资1亿美元参投Lucid Motors的C轮融资，持股比例为25.02%。到2015年，北汽将所持全部股份转给贾跃亭，后者成为Lucid Motors最大股东，持股比例达到40%左右。
4、FF洛杉矶总部大楼，已被抵押
作为贾跃亭与法拉第未来公司（本文亦简称FF公司）最显而易见的资产，FF公司的洛杉矶总部大楼地址在当时的估价推算，乐视电视的购买金额大约是1325万美元。
该资产作为抵押物贷款获得1400万美元。
5、贾跃亭在拉斯维加斯的土地，已被抵押且不在贾跃亭名下
贾跃亭在拉斯维加斯购买的土地所属公司实际控股人为贾跃亭。但是目前，该公司也已发生了变更。公司负责人目前已经变更为王佳伟（据传贾跃亭外甥）。
6、资产盘点
经查，位于硅谷的乐视美国总部大楼为租赁；20亿美金收购美国电视产商Vizio的项目也流产，最终仅付出了 4000万美金违约金，目前Vizio已向法院提起诉讼，要求乐视控股偿付另外6000万美金违约金。
二、股权迷局：FF汽车到底是谁的？
除FF汽车知识产权、人员投入等软性投入之外，贾跃亭及其关联方在美国的固定资产和股权投资投入，总计不足1亿美金。
法拉第未来公司在美国及香港注册的关联公司共有22家。
FF公司和乐视美国公司还面临着高企的债务。除了3.5亿美金到期的可转债，其余多套房产的4000余万美金抵押贷款和担保，大量供应商欠款、Vizio公司的6000万美金索赔等等。
三、造车迷局：FF91到底有多少含金量？
2017年，是FF汽车“失去的一整年”，这让真实的FF91脱去了前卫的光彩。
FF公司市场部在拉斯维加斯CES会场旁边的路边短暂停放了车辆，并且邀请了部分媒体进行了试乘。
1、外形设计
横贯车头车尾的矩阵式LED大灯和交互式阵列光显系统能够与外界环境智能交互；采用对开门设计，可自动开启与关闭。开启车门的手感体验比较粗糙生涩，自动开启和关闭车门的功能没有看到。
2、动力性能
内置迄今为止世界最大单体电芯能量+最高电池包电芯密度，电池包总容量超过130kWh，一次充电的续驶里程超过700公里，超越了所有的量产电动车。
前段爆发是电动机的天然优势，而后段高速扭矩爆发是汽油机超跑依然超过电动机的物理优势。
3、内饰情况
在2018年一月拉斯维加斯CES展期间，交由媒体试乘并展示的这辆FF91完全没有内饰，对媒体也强调不能够对内饰进行拍摄和传播，方向盘也来自于改装件。整体舒适度感觉就一句话，“到处硌得慌。”
4、智能与无人驾驶
钛媒体试乘的FF91样车完全不具备自动无人驾驶功能，升降式3D激光雷达始终没有开启、升出，周身可以从表面观察到的自动驾驶传感器硬件肯定远不到30个。
5、综述
之前空置的FF洛杉矶工厂，现在已经在网上招人，今年一季度大概将该工厂运做起来。现计划在一月底将设备陆续搬入，准备投入生产。
在与钛媒体记者的单独会面中，FF的高管透露“最近已经有一批新投资款进来了。利用这些资金，供应商的欠款我们在逐步还清恢复合作。”
至于是谁投的这笔钱、投了多少钱、什么时候投的？“这个我现在真的不能告诉你”。
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